Sappiamo tutti che l'auto appartiene al motore a combustione interna, che genererà calore quando funziona. Una parte molto importante del sistema di raffreddamento dell'auto è chiamata pompa dell'acqua. Sappiamo tutti che la pompa dell'acqua meccanica, ma molte BMW usano la pompa dell'acqua elettronica!

La tradizionale pompa dell'acqua è azionata da una cinghia o una catena, la pompa dell'acqua funzionante del motore funziona e la velocità di rotazione è in una certa proporzione, per soddisfare la dissipazione del calore ad alta potenza ad alta velocità, che è molto adatta per l'uso automobilistico. Ma la pompa dell'acqua elettronica ha vantaggi migliori!

Come suggerisce il nome, la pompa dell'acqua elettronica è una pompa dell'acqua azionata elettronica, che guida la circolazione del refrigerante per dissipare il calore. Poiché è elettronico, può regolare a piacimento le condizioni di funzionamento della pompa dell'acqua, vale a dire che la velocità di rotazione è molto bassa durante l'avviamento a freddo, il che aiuta a riscaldare rapidamente e ridurre il consumo di energia. Può anche funzionare a pieno carico con un raffreddamento ad alta potenza e non è controllato dalla velocità del motore, quindi può controllare molto bene la temperatura dell'acqua!

L'estremità anteriore della pompa dell'acqua elettronica è una girante centrifuga. Il flusso della pompa centrifuga è grande e la pressione è OK. Il back-end è il motore, che utilizza il motore brushless. C'è un circuito stampato nella spina posteriore, che è il modulo di controllo della pompa dell'acqua. Comunica con il computer del motore per controllare la velocità di rotazione della pompa dell'acqua per soddisfare la migliore dissipazione del calore di qualsiasi condizione di lavoro.

 

Un altro punto è che dopo l'arresto del motore tradizionale della pompa dell'acqua, la pompa dell'acqua si arresta e l'aria calda scompare. Sebbene alcune auto abbiano pompe dell'acqua ausiliarie, non possono essere paragonate a questa pompa dell'acqua. Dopo lo spegnimento del motore, è ancora possibile utilizzare l'aria calda. C'è anche una funzione di riscaldamento del parco estesa. Dopo lo spegnimento, funzionerà automaticamente per un certo periodo di tempo per raffreddare la turbina.